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小米注册小米快递,小米除了做手机,还要进军物流行业?

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几天前,中国商标局发布公告称,2018年8月1日提交的小米商标“小米快递”于2019年6月21日获得批准。

经济观察网在线记者从公开信息中了解到,小米公司名下有6个“小米快递”商标。注册类别分别为39,42和9,38和35.

其中,批准用于第39类的“小米快递”商标已获批准注册。从产品服务介绍的文章来看,经济观察在线记者可以看到它可以提供“包裹快递,快递服务(信件或商品),快递服务”。车辆故障牵引服务,运输货物,旅行陪伴,贵重物品保护和运输,司机服务,运输,商品包装,航运,货物储存等服务,特殊时期至2029年6月20日。

众所周知,小米早期的大部分需求都是通过与丰达快递的合作完成的,但过程并不顺利。在过去的几年里,小米商城论坛上一直都有米粉或投诉,“为什么用这么慢的交货?”

结果,小米逐渐压缩了丰达的订单,并将物流转向顺丰快递和圆通等公司。在小米上市前夕,SF已经成为吸引它的基石投资者之一。事实上,除了大投资者的身份外,SF对小米的重要意义还在于其物流技术资源和产业链中的优势。

虽然这只是商标注册的一小步,但相信小米距物流业还有一步之遥。

在中国物流业,除顺丰快递,京东,新秀,四通亿达等物流公司外,近期物流业互联网技术巨头的分布也引起了人们的关注。

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例如,腾讯还于2018年11月21日申请注册第39类批准的“企鹅物流”商标。服务类别包括物流和运输;交通预订;商品包装;商品包装;旅行预订;运输;货物存储;快递服务;包裹递送。但是,经济观察在线记者获悉,Penguin Logistics的商标申请仍在等待审核。

小米物流商标注册成功后,经济观察在线记者提出了“公司是否会在物流领域有大动作”的问题,小米官方没有回应。

然而,从内部人士的角度来看,无论是自己做快递服务还是跟踪相关的快递数据,对于正在寻找业务增长点的小米来说,这将是一件好事。